驅動(dòng)方式

緩沖方式

結構特征

CJ1

彈簧牙壓回

無(wú)

 極為小巧，安裝空間很小 

單桿雙作用

CJP

彈簧牙壓回

無(wú)

軸向短，安裝空間小

單桿雙作用

墊緩沖

CJ2

單作用

墊緩沖

缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個(gè)平面，便于安裝。結構緊湊、輕?；钊麠U與導向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅動(dòng)速度高。

單桿雙作用
雙桿雙作用

墊緩沖
氣緩沖

C85
C95

單作用

墊緩沖

由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導向精度高、耐磨性好，故活塞桿下垂小，氣缸壽命長(cháng)，能高速驅動(dòng)，防塵效果好，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐沖擊

單桿雙作用
雙桿雙作用

CM2

單作用

墊緩沖

缸筒為不銹鋼，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接，端蓋外表面銑成四個(gè)平面，安裝空間小，安裝方便，重量輕。采用特殊防塵圈，防塵好。導向套與活塞桿，缸筒與耐磨環(huán)間隙小，缸體與安裝腳座的安裝精度高，密封圈耐磨性好，壽命長(cháng)，能高速驅動(dòng)

單桿雙作用
雙桿雙作用

墊緩沖
氣緩沖

CG1

單作用

墊緩沖

缸筒與無(wú)桿側缸蓋壓成一體，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺寸短，重量比其它系列氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅動(dòng)

單桿雙作用
雙桿雙作用

墊緩沖
氣緩沖

CA2

單桿雙作用
雙桿雙作用

氣緩沖

CA1的改進(jìn)品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，若是鐵缸筒不能裝此行開(kāi)關(guān)?？商峁o(wú)緩沖型。質(zhì)量比CA1減輕5~15%，緩沖能力提高，吸收動(dòng)能比CA1高30%，Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同

MB
MB1

單桿雙作用
雙桿雙作用

氣緩沖

CA1的改進(jìn)型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外。外形美觀(guān)。導向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動(dòng)。緩沖閥未露出缸蓋之外，安全，易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。
MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸，磁性開(kāi)關(guān)可裝在四面的溝槽內。

CS2

雙作用

氣緩沖

CS1的改進(jìn)型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無(wú)緩沖型

 CQ2 

單作用
雙作用

無(wú)

缸筒與無(wú)桿側缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長(cháng)行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長(cháng)行程。

 CU 

單作用
雙作用

墊緩沖

缸體為長(cháng)方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。

 MU 

單作用
雙作用

墊緩沖

活塞是橢圓形，徑向尺寸小?；钊麠U不回轉。缸體為長(cháng)方形。安裝方式多。省空