博世力士樂(lè )大扭矩葉片馬達零轉速下可實(shí)現zui大扭矩
今天我們給大家帶來(lái)的技術(shù)文章是有關(guān)博世力士樂(lè )大扭矩葉片馬達零轉速下可實(shí)現zui大扭矩的，希望能幫助大家更好地了解力士樂(lè )的這款產(chǎn)品。
博世力士樂(lè )大扭矩葉片馬達的葉片結構已獲授權。憑借特殊的結構設計，液壓力垂直作用于葉片，這讓液壓力向扭矩的轉化率幾乎達到100%，使馬達在零轉速下即可實(shí)現zui大扭矩。
博世力士樂(lè )的“大力士"——大扭矩葉片馬達一經(jīng)面世便吸引了眾多客戶(hù)的的目光。這款性能的馬達采用*的交叉式葉片設計，提升了系統靈活性，在低速和高速工況下都能達到高扭矩。該馬達主要應用于能源開(kāi)采領(lǐng)域廣泛使用的的壓裂車(chē)的風(fēng)扇驅動(dòng)系統，其高功率密度和小體積的特性降低了壓裂車(chē)的車(chē)身高度，提高了車(chē)輛行駛的穩定性。與此同時(shí)，這款馬達能在壓裂車(chē)啟動(dòng)和停止瞬間保持扭矩不變，進(jìn)一步滿(mǎn)足了客戶(hù)日益嚴苛的需求。憑借大扭矩的技術(shù)特點(diǎn)，這款馬達還能更好地滿(mǎn)足超大風(fēng)扇的速度要求。
中國是世界上zui大的能源生產(chǎn)和消費國，如何在能源開(kāi)采生產(chǎn)和消費使用環(huán)節實(shí)現、綠色的需求，已經(jīng)影響到整體經(jīng)濟的穩健發(fā)展。作為當前油氣能源開(kāi)采中的重要環(huán)節，壓裂車(chē)的壓裂工藝直接影響油氣開(kāi)采的進(jìn)程；而壓裂車(chē)風(fēng)扇冷卻系統的穩定性能將為其壓裂效果提供可靠保證。針對市場(chǎng)需求，力士樂(lè )適時(shí)推出了應用于風(fēng)扇驅動(dòng)系統的大扭矩葉片馬達，幫助客戶(hù)提高產(chǎn)能，應對挑戰。力士樂(lè )大扭矩葉片馬達具有出眾的防氣蝕特性，可靠的軸承密封性和連續平穩的速度輸出，已受到國內外客戶(hù)的廣泛認可。相比其他風(fēng)扇馬達，大扭矩葉片馬達結構更為緊湊，可大幅降低壓裂車(chē)整體高度，從而增加行車(chē)的安全系數。目前，這款馬達已經(jīng)成為世界油田服務(wù)配件商們選用風(fēng)扇驅動(dòng)系統的標準配置。
博世力士樂(lè )大扭矩葉片馬達零轉速下可實(shí)現zui大扭矩
值得一提的是，力士樂(lè )這款馬達的葉片結構已獲授權。憑借特殊的結構設計，液壓力垂直作用于葉片，這讓液壓力向扭矩的轉化率幾乎達到100%，使馬達在零轉速下即可實(shí)現zui大扭矩。這一技術(shù)特點(diǎn)使得該產(chǎn)品更好滿(mǎn)足了甲板錨絞機和頂驅對馬達起始扭矩的更高要求。
這款大扭矩葉片馬達將排量從98cc提升至4096cc，轉速可達0至2000rpm，為客戶(hù)提供了充分的選擇空間。此外，這款馬達還擁有出眾的功率重量比，平穩的扭矩輸出，高徑向負載等特點(diǎn)，可作為雙速或者三速馬達使用，也可安裝制動(dòng)器或者速度傳感器，配置更具靈活性。
如今，力士樂(lè )大扭矩葉片馬達不僅用于油氣田機械設備，還被廣泛用于水平定向鉆，石油鉆機，船舶絞車(chē)，海事平臺頂升等一系列適合惡劣工況作業(yè)的機械設備。為了深化解決方案的定制化程度，博世力士樂(lè )還將馬達部分元件的設計權開(kāi)放給了客戶(hù)，無(wú)論客戶(hù)對軸承、油口和輸出方式等有任何特殊需求，都能自行根據需求，對這款的馬達進(jìn)行進(jìn)一步完善。
博世力士樂(lè )大扭矩葉片馬達零轉速下可實(shí)現zui大扭矩