Rexroth力士樂(lè )截止閥的工作原理介紹

        截止閥又稱(chēng)截門(mén)閥，屬于強制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì )發(fā)生閥桿頂彎的故障。

Rexroth力士樂(lè )截止閥的工作原理

截止閥，也叫截門(mén)，是使用廣泛的一種閥門(mén)之一，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門(mén)“三化給"曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。截止閥的結構 長(cháng)度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長(cháng)期運行時(shí)，密封可靠性不強。

截止閥作為最重要的截斷類(lèi)閥門(mén)之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實(shí)現了介質(zhì)輸送、截止、調節等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規律,對閥門(mén)密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。 

Rexroth力士樂(lè )截止閥工作原理及特性

閥門(mén)對其所在的管路中的介質(zhì)起著(zhù)切斷和節流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類(lèi)閥門(mén),其密封是通過(guò)對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。

截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動(dòng)閥瓣沿閥座的中心線(xiàn)作垂直運動(dòng)。截止閥啟閉過(guò)程中 啟高度較小,易于流量的調節,且制造維修方便,壓力適用范圍廣。

與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截斷類(lèi)閥門(mén)一一閘閥相比,從結構上來(lái)說(shuō),截止閥比前者簡(jiǎn)單,便于制造和維修。從使用壽命上來(lái)說(shuō),截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門(mén)啟閉過(guò)程中閥瓣與_座密封面之間無(wú)相對滑動(dòng),因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過(guò)程中閥瓣行程小,其高度相對閘閥較小。截止閥的缺點(diǎn)是,啟閉力矩較大且難以實(shí)現快速啟閉,因閥體內流道比較曲折,流體流動(dòng)阻力大,造成流體動(dòng)力在管路中損失較大。 

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