小金井KOGANEI 氣缸MRCH系列參數資料介紹

首先闡術(shù)下小金井KOGANEI氣缸基本概念

       內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

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KOGANEI小型方形氣缸:全長(cháng)zui大約縮短41%，容積zui大約減67%。

KOGANEI嵌入型氣缸:短形本體和安裝的多樣化實(shí)現了機械裝置的簡(jiǎn)易化。小而輕的嵌入型，發(fā)揮了超群的空間節省效果。用主體上的凹坑和扳手凸緣，能進(jìn)行位置精度高和堅固的安裝。

KOGANEI薄形氣缸C系列:*追求節省總體空間的短、薄形主體。豐富的功能和中6 ~中100齊全的缸徑，能對應任何需求。方形活塞桿使防回轉功能更好，可進(jìn)行機械裝罟的率設計。

KGANEI筆形汽缸系列:缸徑可達中16，還提高了性能。包括訂貨制造在內共有16個(gè)機種，多品種對應。

KOGANEI帶導向裝置薄形氣缸: zu1適合于搬運輸送線(xiàn)的擋塊、提升裝置。根據用途，可以在滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承2種導向桿對應安裝環(huán)境，可以有4種安裝形式，配管位置也可以在2個(gè)方向上選擇軸承部中選擇。

KOGANEI雙活塞桿氣缸: 2只氣缸緊湊體化的的防回轉氣缸。大幅度減少了防回轉裝置的設計成本、部件種數。還具備強化軸承部的長(cháng)襯套型,在設計效率上發(fā)揮威力。

KOGANEI桿式滑塊:工作臺上安裝雙活塞桿氣缸和2根導向桿，實(shí)現高精度、高輸出。另外，通過(guò)中心擋塊結構，工作臺不傾斜，確保穩定精度?？紤]到裝、拆的再現性，定位用銷(xiāo)孔已經(jīng)加工好。

KOGANEI磁鐵式無(wú)桿氣缸:采用時(shí)間做系希土類(lèi)磁鐵，具有強力保持力。行程覆蓋zui小50mmzui大000mm。設計先進(jìn)，以安裝傳感開(kāi)關(guān)為前提，對于FA,節省1/2空間。